7月24日，来自全省各地的工信系统代表齐聚周口市，目光投向同一个坐标——周口港。这不是一次寻常的会议，而是关于中原如何从“内陆腹地”向“开放前沿”转型的生动解码。

会场外，沙颍河碧波荡漾，货轮鸣笛启航；会场内，数据说话、案例佐证，周口港从“默默无闻”到“国家物流枢纽”的跃迁路径清晰铺展。

会前，代表们兵分两路，深入周口港范营作业区、中心作业区，看吊臂起落、无人集卡穿梭、集装箱如织；走进益海嘉里（周口）现代食品产业园，听“前港后园”模式如何让“港区即厂区、港口即仓库”成为现实。现场机器轰鸣、车船交汇，一座内陆大港的气息，扑面而来。

“港口兴，产业旺。中储粮、益海嘉里、中农云仓等一批适水适港型企业项目和链主产业相继落地，‘前港后园、港园共生’的发展模式日趋成熟。从周口港启航的货轮上如今装载的，早已从小麦、大豆等农产品、原材料，升级为生物医药、高端装备。‘周口智造’正借一泓碧水，奔赴世界……”周口临港开发区管委会主任张锐介绍，周口港是全国36个内河主要港口之一，承载着中原通江达海、深度融入共建“一带一路”的重要使命。2025年，周口成功获批港口型国家物流枢纽承载城市，成为全省及淮河流域唯一；同年6月入选新一批国家物流枢纽建设名单，是河南唯一入选者。

数据是最有力的注脚。2025年，周口港货物吞吐量达5543万吨，占全省85%以上；今年上半年周口港货物吞吐量占比升至89.2%。43条国内外航线通江达海，14个国家和地区标定“周口坐标”。这里不仅是货物中转枢纽，更是河南深度融入共建“一带一路”倡议的战略支点。周口临港人正借着区位优势和利好政策东风，乘势而上，顺势而为，挑起全市临港产业高质量发展大梁，成为河南打造“四枢纽、三支点”关键环、中原“六张网”建设的硬核支撑。

这是一场会议，更是一次见证：中原不临海，但周口港让河南有了出海口；中原不沿边，但“黄金水道”让内陆有了“新丝路”。政企面对面、港航产联动，一幅“以港兴产、以产促城、港产城园贸深融互促”的壮阔图景正在沙颍河两岸徐徐展开

一场会议，浓缩了一座港城的雄心，也照见了河南通江达海的未来。②29