上半年，我们锚定“建强枢纽、提升集货能力”核心目标，以航道升级拓通道、以多式联运破瓶颈、以精准服务聚货源，推动港口从“过路站”加速蝶变为“强磁场”。

“豫货出海口”辐射能级持续跃升，龙头地位持续巩固。全市港口码头上半年累计完成货物吞吐量2536万吨，占全省近九成，稳居河南内河航运龙头。集装箱、大宗货物集散已覆盖河南、河北、山西、陕西、甘肃、新疆、内蒙古、宁夏等省（自治区）。

航道扩容提速，通江达海纵深推进；铁水联运加速，“最后一百米”即将打通。沙颍河“通港达园”工程加快推进，周口至省界航道“四升三”工程疏浚主体基本完工，集装箱航线织密成网；集疏运铁路专用线建成通车后实现“下火车即上船”无缝衔接；同步推进“区块链+多式联运”国家级试点申报，落地铁水、公水联运“一单制”，以数字化赋能物流金融，“前港后园”“园中园、园中厂”模式效益凸显。“箱通世界、货运全球”的格局加速形成。

成本优势凸显，货主“用脚投票”。益海嘉里进口的玉米、大豆转走水运，每吨运费省下三四十元；河南钢铁企业进口的铁矿石走水运，每吨比铁路低80元左右。越来越多企业选择从陆运转水运，成本优势正转化为实实在在的产业竞争力。持续提升集货能力，加速形成“港口带动物流、物流集聚产业、产业反哺港口”的良性循环。

（作者为周口市临港物流发展中心主任）